按照省委省政府、川投集團(tuán)及川投能源“決戰(zhàn)四季度，大干一百天”重要決策部署，公司帶領(lǐng)各參建單位群策群力、攻堅(jiān)克難，于11月8日11:30順利實(shí)現(xiàn)銀江大橋右岸連接道路靠江側(cè)半幅通車(chē)，極大緩解了攀枝花市早晚高峰進(jìn)出城的交通壓力，為后續(xù)靠山側(cè)半幅道路施工創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境，也為公司“決戰(zhàn)四季度、大干一百天，力爭(zhēng)提前完成二期基坑開(kāi)挖，加快主體工程施工，獻(xiàn)禮二十大”活動(dòng)奮斗目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

銀江大橋位于銀江水電站大壩下游1.06km處，大橋建成后將作為攀枝花市路網(wǎng)之一，主要承擔(dān)社會(huì)車(chē)輛通行功能。右岸連接道路為一級(jí)公路，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為60km/h，采用框架涵立交的布置形式，連接道路段總長(zhǎng)1.07km，道路施工完成后將與現(xiàn)有G227順接。

施工過(guò)程中，公司積極組織相關(guān)參建單位克服城區(qū)自來(lái)水管道、電力電纜、通信光纜、國(guó)防光纜、綠化帶等項(xiàng)目遷建帶來(lái)的影響，全力將施工干擾降至最低。同時(shí)，道路施工面臨有交通壓力大、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等困難，公司積極組織相關(guān)參建單位科學(xué)制定交通導(dǎo)行方案并報(bào)市交通部門(mén)審批，沿線設(shè)置硬質(zhì)圍擋隔離，道口安排專(zhuān)人交通指揮，并采用多點(diǎn)多面分階段施工的方式，統(tǒng)籌兼顧施工與通行。為保證工程施工安全與進(jìn)度，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入施工現(xiàn)場(chǎng)安排部署工作，親自協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，并督促施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值班值守，強(qiáng)化夜間施工巡查力度。

公司將持續(xù)以川投集團(tuán)、川投能源的工作部署為導(dǎo)向，緊盯目標(biāo)任務(wù)不放松，堅(jiān)定信心不動(dòng)搖，以真抓實(shí)干的工作態(tài)度，全力做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)工作，努力再干出一番新成績(jī)，為推進(jìn)銀江水電站工程建設(shè)交上一份高質(zhì)量答卷。